Nový Opel Grandland X – statická prezentácia v Bratislave

Opel na prelome októbra a novembra chystá do predaja  ďalšiu novinku – Opel Grandland X, vyrábanú v spolupráci PSA.

Nový Opel Grandland X - statická prezentácia v Bratislave

1 z 10

Importér vozidiel značky Opel pre Česko a Slovensko, ukázal v Bratislave pozvaným novinárom v statickej prezentácii, novinku Opel  Grandland X. Vďaka tomu sme mali možnosť v predstihu, pred oficiálnou svetovou premiérou na autosalóne vo Frankfurte, sa oboznámiť na živo s novým modelom Opel  Grandland X.

Opel Grandland X vyzerá veľmi sympaticky nielen na fotkách ale aj na živo, či už v exteriéri alebo interiéri. Podľa jeho moderných ale striedmych tvarov, resp. dizajnu a la Opel, by ste vôbec nepovedali, že má niečo spoločné s extravagantnejšou 3008, resp., že 3008 je jeho dvojča. Snáď až na bočnú líniu. Hlavne v interiéri si dali dizajnéri záležať a Grandland X výrazne odlíšili od peugeoťáckeho interiéru i-Cockpit. Kvalitu spracovanie nebudeme hodnotiť, nakoľko ľudia od Oplu nám viackrát zdôraznili pri prezentácii, že ide o ručne vyrobené predseriové exempláre, aj keď môžeme povedať, že po zbežnom zhliadnutí sme nevideli dôvod na kritiku.  

Priestorovo ponúka dostatok miesta vpredu aj vzadu. Za sebou sediaci pasažier 1,75 metra vysoký má vzadu pre kolená a hlavu nadpriemernú voľnosť (viď. foto).

Posádka sedí tak ako sa do takéhoto typu auta vo zvýšenej polohe a má lepší výhľad ako napríklad v sedanoch a hatchbackoch. Vodič a spolujazdec vpredu majú k dispozícii ocenené ergonomické sedadlá s certifikátom AGR (Aktion Gesunder Rücken). Opel je jediným automobilovým výrobcom ponúkajúcim takéto sedadlá v tomto segmente ( ešte v modeloch Mokka X a Crossland X). Pre batožinu je k dispozícii slušných 514 litrov ( Nissan Qashqai 401litrov, Renault Kadjar 472litrov), aj keď nie rekordných – napríklad Peugeot 3008 je na tom  mierne lepšie a rekordér Tiguan s 615 litrami  výraznejšie. Plusom je nielen objem ale aj prístup do kufra a dvojitá podlaha, ktorá skrýva ďalší priestor na prepravu.

Ponuka motorov bude pri uvedení  strohá – jeden benzínový 1,2 Turbo 96kW a jeden dieselový agregát 1,6 CDTi 88kW/300Nm. Obe pohonné jednotky pochádzajú od PSA a poznáme ich pod označením ako 1.2 PureTech a 1.6 BlueHDi. Neskôr pribudnú samozrejme aj ďalšie motorizácie.

Pohon 4×4 bude v tomto modely absentovať, tak ako pri Crossland X, ten nájdete len v Mokke X. Náhradkou do určitej mieri môže poslúžiť za príplatok tkz. Grip Control -elektronický systém regulácie trakcie Grip Control – známy opäť z modelov PSA.

Súčasťou výbavy bude viacero prvkov výbavy či už štandardne alebo za príplatok. Napríklad infotainment IntelliLink najnovšej generácie, kompatibilný s  Apple CarPlay Android Auto, ako aj telematický systém Opel OnStar s hotspotom Wi-Fi  a novými službami ako rezervácia hotelovej izby  a vyhľadávanie voľného parkoviska. Smartfóny, pokiaľ sú nato vybavené, sa dajú pohodlne nabíjať bezdrôtovo pomocou induktívneho nabíjania. Pre fanúšikov hudby, ktorým záleží na kvalite reprodukcie, je k dispozícii ozvučovací systém Denon s ôsmimi reproduktormi a subwooferom.

Svetlá (za príplatok) budú k dispozícii adaptívne a plne diodové – nepôjde však o typ Matrix, známe z Astry či Insígnie, ale o tkz. reflektory Adaptive Forward Lighting LED (AFL).

↓↓↓↓

Viac nájdete v pripravovanom vydaní časopisu Autotest – júl, august.